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1、配合比设计。沥青混合料配合比设计按现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)分为目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比试验三个阶段。笔者所参与的高速公路沥青路面混合料配比设计均采用马歇尔试验方法确定其最佳沥青用量,其中包SMA、Superpave等结构类型。2、配合比(proportion of mixture)就是两种或两种以上材料进行混合时的比例,具体有固体混合、液体混合、液固混合等。