因为二手车当中的事故车比较便宜这个特性，尤其是像水泡火烧这种比较极端的，不容易转手，卖也都是处理价。即使很多消费者知道这车有问题，也总想碰碰运气赌一把，但这种做法并不可取。

水泡车后遗症

这就是水泡车后果隐患之一，这一类车就属于车辆电路受损，即使在翻修之后还是会短路引发火灾。由电路引发的火灾本质上和改装短路造成火灾差别不大。

汽车过火的影响

火烧要比一般事故和水泡对车的直接破坏大，一些比较猛烈的火灾会直接把车烧车骨架废铁，这些车最后都是直接报废，也几乎没有修复的可能性。

而一些能够修好的火烧车要看烧的位置和程度，一般车的局部着火位置大多是在机舱内，底盘排气位置，驾驶室内。

修理的办法就是换件，但要看能否根治问题，否则即使修好还有可能会再起火。而且万一因为修理不根治问题，反而还会增大威胁。

若是火烧再严重一些那就是影响结构强度了，这就是对日常行车的隐患了，但一般这种程度的火烧那一修复也难以“伪装隐匿”。轻一些的造成金属件掉漆，那就是会容易造成生锈。

至于内饰烧坏一般就是车内易燃物起火，或者是其他的香烟头这类不小心引燃。同理，比较严重的火烧无法修复，轻微的火烧则是那坏换那，注意不能伤及电路。

鉴别火烧车

要知道组成车的金属部分有铝、铁、钢，其他的非金属部分则有塑料、橡胶、棉这些。金属部分是烧黑熏黑，而非金属部分遇热融化，一把火就会全部烧毁，即使是最小程度的损害也会影响使用，修理的办法就是整体更换。

所以像有些机舱或车底的非金属配件有不明原因的整体更换情况，很有可能就是被火烧过。至于金属被烧被烤的熏黑掉漆，要是重新喷漆修复，和周围的差别也会比较大。

其实还有一种方法，就是看车内有没有灭火器使用过的痕迹，像用来给车灭火的干粉灭火器，在车内不少角落都会有残留。

至于内饰有没有过火烧也同样，被烧的太严重则完全没有修复的价值，被烧过的地方也都是整体更换，所以一遇到这种整体更换的情况就都要留心。

对于二手车市场上火烧车注意也有时间季节上的注意，就像水泡车都会扎堆出现于水灾之后。火烧车也都频繁出现于夏季自燃高发期之后。这一类车的隐患还是在于不完全不根治的修理，也就增加了再发生火烧的危险。要规避风险的关键还是在人，您不去赌这个风险就能安全无忧。