随着新的城市网络分析软件插件从软件开发公司，建筑师和城市规划者可以用数学网络分析方法来描述城市的空间格局。在这里，从一个插件的屏幕截图显示无障碍公共运输（公共汽车和地铁）到城市的个别建筑物。
    网络分析的数学分析元素或演员之间的关系在一个复杂的系统已成为流行的交通规划和空间分析，但它的使用仍然相对有限的建筑师和城市设计师之间，的日常工作需要更多的远景比分析。     现在，在联合mit-sutd国际设计中心（IDC）的研究人员已经创建了犀牛三维建模软件免费网络分析插件，一个建筑师和城市设计师中较流行的软件平台。新的城市网络分析插件使城市规划师和建筑师的描述使用数学网络分析方法的城市空间格局。 “每建环境包含空间顺序，显着不同的建筑物之间的接近和邻接关系，公共空间，和路线，连接它们，”解释Andres塞夫萨克，首席研究员的城市形态实验室在IDC，产生的插件。”我们的工具箱帮助规划师和建筑师分析这些关系，量化如何强烈地不同的路线可能对被利用，如何可见或连接公共空间，或如何方便地能从一个空间到另一个。这，反过来，帮助他们了解什么地点在城市更好或更差，特别是土地使用，多少和什么类型的用户公共空间是有可能受益，或如何活动在一个位置可能会影响另一个。” 免费插件提供工具建模行人流沿网络，定位设施的较佳场所，众多的起点和终点之间的空间可达性测量，检测替代旅游路线，沿二维和三维网络。用户可以灵活地创建新的网络基础上提出的设计或编辑现有的网络，使迭代评估简单和直观。使用数字权重，用户可以根据自己的真实世界的可测量的质量来描述不同的起源和目的地位置，使分析，以定制各种特定的上下文特定的应用。
”例如，用户可以评价不同空间可达性关系的实际流通网络在更广泛的城市文脉在城市设计方案，预测在大多数步行交通会发生，和校准位置的入口或设施因此，”软件开发公司的一个研究项目。 这些强大的网络分析工具的掺入到3-D犀牛使得网络分析功能可在几个点击任何一个城市设计项目，根据软件开发按公司软件设计中心分析。 “具有UNA度量在犀牛三维软件环境不仅允许一个分析一个特定的空间网络是如何执行，但也对纳入分析成一个快速和迭代设计过程，在CAN网络设计，评估，并重新设计无缝循环快速提高设计成果，软件开发公司工程师说：”谁也是建筑学教授在麻省理工学院和麻省理工学院建筑技术计划主任。